【一周新车】

FREELANDER神行者8上市

近日，FREELANDER神行者8正式迎来全球上市，大六座版共推出三款配置车型，限时权益价29.99万元起。神行者8大五座版同步上市，限时权益价28.99万元起。神行者8通过了覆盖50多种路面特征、1000多种用户场景以及超过99%用户实际工况的全球测试。

一财点评：上市权益价较预售价有所下调，叠加购置税补贴与增换购权益，单台让利空间显著压缩了初创品牌的毛利缓冲。品牌CEO明确“立品牌”优先于“冲销量”，目标在后续产品矩阵铺开、海内外市场规模释放后实现年产销30万台以上再达成适度盈利，但在此之前，常熟工厂30亿元产线改造投入的摊销与渠道扩张成本将持续考验合资公司的现金流管理能力。

吉利银河TT正式上市

9月10日晚，吉利银河旗下中大型纯电运动轿车银河TT正式上市，推出五大版型，限时先享价12.99万—18.59万元（预售价14.59万—20.98万元）。新车全系基于800V高压平台打造，标配全铝双叉臂悬架，双电机四驱Ultra版零百加速3.8秒，并搭载激光雷达与千里浩瀚辅助驾驶。

一财点评：银河今年从E5、星耀8到TT密集铺货，是吉利把新能源销量大盘从燃油基本盘里硬抢出来的明证，TT补上了C级运动轿车这块拼图，矛头直指小米SU7与比亚迪汉EV。把800V和双叉臂做成全系标配、价格压到13万内，是吉利“技术平权”打法的落地——靠规模化供应链把对手的选配变成自己的标配。真正的变量不在产品力，而在银河轿车的渠道与声量能否接住这波流量。

全新一代智己LS6开启预售

9月10日晚，全新一代智己LS6开启预售，定位大五座家庭SUV，共推出Max、Pro Max、Ultra三款车型，预售价20.99万—26.49万元。全系标配全域800V NEO三电架构、全线控灵蜥底盘与IM Claw龙虾智能体，并将IM AD高阶辅助驾驶全功能包限时免费用。

一财点评：在销量承压下，智己把旗舰级的800V三电、线控底盘和AI智能体全部下沉到全系标配，并用IM AD全功能包限免拉高诚意，打法就是“技术普惠”。20.99万预售价对准理想L6与问界M7腹地，账面配置不虚。但智己的硬伤是“技术很满、品牌很轻”——同价位用户先想到理想和华为系，渠道与心智的短板并不是一次产品换代能补上的。

【一周新事件】

吉利发布AI新能源越野技术

近期，吉利在“全新智能越野技术探索体验周”上发布AI新能源越野技术与全球品质验证体系，首搭车型银河战舰700同步亮相，计划9月开启预售。其三大核心科技为GTA原生新能源越野架构、雷神EM-T全驱AI电混与AI全地形数字底盘，可提前30米预瞄路况、自动匹配地形模式。

一财点评：越野赛道正从“机械硬核”转向“AI赋能”，吉利试图用GTA架构+830kW电混+全地形AI底盘的组合切入长城坦克、比亚迪方程豹主导的30万级市场。此后吉利银河首款方盒子车型银河战舰700能否冲出重围，还要看其正式售价，以及实车在脱困、能耗与可靠性上的表现。

乐道L90获新能源大型SUV保值率第一

近日，中国汽车流通协会与精真估联合发布《2026年8月中国汽车保值率研究报告》。其中，乐道L90一年保值率78%，位列新能源大型SUV保值率第一。上市一年来，乐道L90累计交付超60000台。

一财点评：高残值直接降低用户全生命周期持有成本，有助于稳定新车定价体系并强化其在家庭用车市场的资产属性。从蔚来公司层面看，这一保值率有助于缓解BaaS用户对电池贬值的顾虑，提升金融渗透率与复购意愿，从而巩固乐道作为蔚来销量基盘的战略地位。高保值率可支撑新车定价、减少终端促销，对改善单车毛利与官方二手车业务形成正向循环；但这一优势能否持续，仍取决于后续改款节奏与价格策略的稳定性。

(本文来自第一财经)