“已经吃过一次亏，不会再投资新能源汽车。”

9月15日，360集团创始人周鸿祎出席第五届北斗规模应用国际峰会。在接受采访时，周鸿祎表示不会再投资新能源汽车，并坦言现在AI带来的机会更大，“建议所有创业者都掌握Agent”。

周鸿祎此番表态，源于早年投资哪吒汽车的经历：

2021年，360曾宣布计划合计出资29亿元投资哪吒汽车，全部落地后将持股16.5940%，成为除管理团队外的第一大股东，先期投入19亿元。不仅如此，周鸿祎还将出任哪吒汽车产品经理，与哪吒汽车CEO张勇组成“产品经理CP”。

但一年后，2022年6月，360发布公告，0元转让对应未出资10亿元的3.53%股权，放弃剩余增资义务，转让完成后，360保留11.4266%股权，不再继续追加投资。

公告解释称此举是为了“优化标的公司股权结构，完善标的公司治理机制”。周鸿祎也表态，“哪吒汽车是一个创业公司，还是要以创业团队主导公司发展，而不是完全由资本主导。

虽然没提盈亏的事情，但当时周鸿祎应该是深切体会到新能源汽车烧钱的速度有多吓人了。据哪吒汽车母公司合众新能源2024年向港交所递交的招股书，哪吒2021年至2023年累计亏损超183亿元。

而哪吒在2024年销量跌至6.45万辆。2025年1月至2月，哪吒汽车销量分别仅为159辆和377辆，同比下滑超90%。截至2025年3月，哪吒汽车账面现金仅余约3.2亿元，短期债务规模超过20亿元。2025年6月，嘉兴市中级人民法院裁定受理合众新能源破产重整申请。2026年3月，哪吒汽车创始人方运舟、前CEO张勇被列为失信被执行人。

不过，近日，哪吒汽车有望复活的消息传出。9月11日，合众新能源破产重整第四次债权人会议上，《重整计划（草案）》首次披露了合众新能源重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）。

《重整计划（草案）》显示，太乙圣莲拟出资30亿元入主，获得合众新能源约70.62%的股权，另有约29.38%的合众新能源股权由管理人向部分债权人实施以信托受益权份额抵债。

天眼查显示，太乙圣莲由浙江山子控股有限公司和浙江山子玉虚科技有限公司两家公司组建。浙江山子控股有限公司实控人为上市公司 山子高科（000981.SZ） 董事长叶骥，山子玉虚实控人为山子高科董办负责人虞舒心。

“复活”之事暂未敲定。 山子高科回应称，公司与太乙圣莲之间不存在股权控制关系，未直接或通过控制主体间接参与哪吒汽车的破产重整投资。公司控股股东拟通过其控制主体参与哪吒汽车破产重整投资仍处于意向阶段，能否完成相关程序和通过审批存在较大不确定性。

本文源自：深蓝财经