创造新生态 引领新价值 长安汽车成就动力电池行业灯塔

攻关电池（磷酸铁锂、三元）材料改性、体系优化，不断提升电池能量密度，在充电倍率方面做到应用3C，普及5C，预研7C，实现充电7分钟，续航400公里，让电动车充电和燃油车加油一样便捷、省心。深耕半固态、固态电池，实现高效能，超长续航。推进全新电解质材料开发、关键工艺开发，将不晚于2025年推动重量能量密度达到350-500W🉑h/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，并逐步量产应用，2025年实现全面普及，彻底解决用户里程焦虑。应用尖端技术，实现热抑制，极致安全。在电池隔热。

新质赋能 两江奋进 | 长安这条“新蓝鲸”如何“造梦”

攻关下一科技“重地” 在推出新蓝鲸动力之后， 长安又将启动新一轮技术攻关 ——此番， 他们将目光聚焦新能源汽车电池。据透露，目前，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，到2025年电池团队达到3000人。▲长安汽车全球研发中心 企业供图 计划到2025年，他们将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能；液态电池上将通过其材料改性、体系优化等，来提升电池能量密度，将最快实现充电7分钟，续航400公里；2025年全面普及能量密。

长安这条“新蓝鲸”如何“造梦”

据透露，目前，长安汽车已组建了先进电池研究院，拥有电池研发人员1200余人，到2🐲【】025年电池团队达到3000人。计划到2025年，他们将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能；液态电池上将通过其材料改性、体系优化等，来提升电池能量密度，将最快实现充电7分钟，续航400公里；2025年全面普及能量密度达到350-500Wh/kg的固态电池；2025年实现锂硫电池、金属电池等新型电池搭载应用，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg。

手握700多亿现金，长安汽车离成功“断奶”还有多远？

电池能源系统方面，通过技术、产品、商业🍌模式的拓展，以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。长安汽车董事长、党委书记(jì)朱(zhū)华(huá)荣(róng)表(biǎo)示(shì)：“长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车(chē)和(hé)蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)次(cì)换(huàn)电(diàn)业(yè)务(wu)合(hé)作(zuò)，将(jiāng)推(tuī)动(dòng)新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)产(chǎn)业(yè)进(jìn)一(yī)步高质量发展，意义重大。未来，长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作，也将在其他平台性、基础性生态领域，从能源、充换电、整车、生态等方面，持续加强和蔚来的合作。” 事实上，长安汽车电池规划是其在新能源“香格里拉”计划指引下，加速向智。

以颠覆性的创新成果赋能新质生产力 长安这条“新蓝鲸”如何“造梦”？

计划到2025年，他们将推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成不低于150GWh的电池产能；液态电池上将通过其材料改性、体系优化等，来提升电池能量密度，将最快实现充电7分钟，续航400公里；2025年全面普及能量密度达到350-500Wh/kg的固态电池；2025年实现锂硫电池、金属电池等新型电池搭载应用，预计能量密度将突破1300-1500Wh/🍭【】kg。以科技创新促成新质生产力，长安汽车的发力点还有数智工厂。3月26日，渝北区前沿科技城，长安汽车渝北工厂置换及绿色智能升级。