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• 2026.08.30

  调查 | 新能源重卡充电赛道分化：央国企布局干线，小散户加速出局

  近两年，新能源重卡的增速超出预期。2025年，我国新能源重卡销量23.32万辆，同比暴涨182%，渗透率突破25%。2026年势头依然不减，1-7月国内新能源重卡营运市场累计销量15.49万辆，同比增长80%。日前发布的《推动新能源重卡规模化应用实施方案》提出，到2030年新能源重卡渗透率要达到40%，保有量突破160万辆。政策加码，市场狂奔，充电需求自然水涨船高，重卡充电站也将成为“蓝海”市场。

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• 2026.08.30

  工信部：新能源汽车非理性竞争的问题不容忽视、不可回避

  界面新闻记者 | 张倩楠界面新闻编辑 | 刘海川“十五五”期间如何推动中国新能源汽车产业高质量发展？2026年8月26日，国务院新闻办公室举行发布会，工业和信息化部副部长辛国斌直言，回答好这一问题并不轻松。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级，年销量从136.7万辆增加1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系也在日趋完善，整车集成、动力电池

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• 2026.08.30

  当充电系统报错“没有更多数据了”的深层逻辑与应对策略

  解码“没有更多数据了”的系统级报错：从通信协议到硬件冗余的底层推演很多人以为，充电桩控制单元报出“没有更多数据了”（error:"没有更多数据了"）是简单的通信中断或存储溢出，其实不然。这一错误代码的底层逻辑，往往指向CAN总线仲裁机制失效或BMS（电池管理系统）数据包分片传输的时序错位——在IEC 61851-1标准下，充电桩与车辆BMS的通信需遵循“请求-响应-确认”的三段式握手协议，若BMS

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• 2026.08.30

  当充电系统报错“没有更多数据了”，底层逻辑与行业真相

  数据断流背后的技术迷局很多人以为，充电桩报错“没有更多数据了”是系统缓存耗尽或通信中断的直接表现，其实不然。这一错误代码的底层逻辑，指向的是充电协议栈中数据帧的完整性校验失败——当BMS（电池管理系统）与充电桩的CAN总线通信出现帧头丢失、CRC校验错误或数据包重组超时时，系统会主动触发数据流终止机制，而非简单的“无数据可读”。听起来可能反直觉，但在实际场景中，这种错误往往与充电模块的动态功率分配

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• 2026.08.30

  这座硬核“超级充电宝”，正在硬控川西新能源

  海拔4300米，年平均气温低于5℃，极端低温可达-30℃。在这样的高寒缺氧之地，一座总装机容量210万千瓦的“超级充电宝”正在加速生长。 它是道孚抽水蓄能电站，也是四川省装机规模最大的抽水蓄能电站。自正式开工建设两年多来，这座矗立在甘孜州道孚县的超级工程，已进入主体工程施工前的关键攻坚期。 “‘五高一大’——高寒、高海拔、超高水头、机组高转速、高电压、单机大容量，

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• 2026.08.30

  一批最新能源科技重大创新成果将亮相能博会

  本文转自：山西日报 【聚焦2026年太原能源低碳发展论坛】 一批最新能源科技重大创新成果将亮相能博会 本报讯 （记者沈佳）开幕在即，记者获悉，我省在煤炭绿色智能开采、煤炭灵活发电、煤制油气及高端化学品、煤基固废处置、煤层气勘探开发、新型储能等领域一批最新能源科技重大创新成果、国家级创新平台的高水平标志性成果将在同期同址举办的2026中国（太原）国际能源产业博览会上集中展示。 近年来

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• 2026.08.30

  中国新能源公交车驶入比什凯克市民日常

  中新社比什凯克8月29日电 题：中国新能源公交车驶入比什凯克市民日常 中新社记者 单璐 八月下旬的吉尔吉斯斯坦比什凯克，正午仍有些炎热。市民艾拉特在市中心一处商场前等车。几辆公交车驶过，她都没有上车，直到一辆电动公交车进站。“我不赶时间，愿意等一辆有空调的车，坐着更舒服。”她说。 艾拉特等来的，是中国安凯客车出口至比什凯克的120辆纯电动公交车之一。2025年8月，比什凯克市电动及燃气公

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• 2026.08.30

  数据瓶颈下的充电网络优化：从“没有更多数据了”到精准调度

  数据断层与充电网络的调度悖论很多人以为，充电网络的调度效率提升完全依赖实时数据量的积累——当充电桩数量突破百万级、车辆接入量指数级增长时，系统自然能通过海量数据训练出更精准的预测模型。其实不然，某头部运营商在2023年Q2的运营报告中明确指出：当单区域充电桩密度超过300台/平方公里时，实时数据采集的边际效益开始递减，甚至出现“数据过载导致的调度混乱”。听起来可能反直觉，但在充电网络的实际运营中，

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• 2026.08.30

  工信部曝光新能源汽车生产一致性违规案例，涉头部新能源乘用车企

  记者 周菊8月28日，据工业和信息化部官方政务新媒体账号“工业微报”发布消息，工业和信息化部通过官方政务新媒体账号“工信微报”公开曝光了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查的一批典型案例。此次检查由工信部装备工业一司组织开展，旨在规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢产品生产一致性和质量安全底线。被通报企业涉及浙江豪情、比亚迪等头部新能源乘用车企及部分商用车企业。根据通报，此次曝光的典型案例主要

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• 2026.08.30

  工信部公布新能源汽车生产一致性不合规案例

  【#四家车企生产一致性不合规被点名#】8月28日，工信部公开曝光了一批新能源汽车生产一致性监督检查的典型案例，涉及多家车企。为规范新能源汽车产业竞争秩序，守牢新能源汽车产品生产一致性和质量安全底线，切实保障消费者合法权益，前期，工业和信息化部装备工业一司组织开展了2025年度新能源汽车产品生产一致性监督检查。现将部分典型案例通报如下：一、样车未配备说明书，或个别参数与《道路机动车辆生产企业及产品公

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• 2026.08.30

  对标十五五县域充电建设要求，充电桩源头厂商对接经验分享

  十五五阶段，县域充电基建考核逻辑发生明显转变，项目评价不再单纯比拼充电桩建设数量，更加看重场站实际利用率、可持续运营能力。然而，大量县域补短板项目推进过程中，除土地、电网改造等显性难题外，还存在设备与本地场景错配、运营能力缺失、项目资料不达标、后期运维跟不上等现实卡点。因此县域充电项目，从前期规划阶段就需要匹配懂政策、懂下沉场景的源头设备厂商深度参与。前置介入，为县域项目提供全链条协同价值县域充电

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• 2026.08.30

  上半年比亚迪新能源车出口数量同比增近七成

  本报记者 李昱丞 8月28日晚间，比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）发布2026年半年度报告。报告期内，比亚迪实现营收3448.15亿元，实现归母净利润123.25亿元；经营活动产生的现金流量达到373.35亿元，同比增长17.28%。值得关注的是，比亚迪今年第二季度归母净利润同比增长29.66%，环比增长101.76%；毛利率延续升势，达到18.88%，创近一年新高，盈利能力稳步提升

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