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2026.08.26
第二届世界人形机器人运动会｜机器人挑战给新能源汽车充电
（来源：千龙网）近日举行的世界人形机器人运动会场景赛，专门设置了“智慧充电服务岗”赛项。在国家速滑馆“冰丝带”的西广场上，机器人选手在三辆不同型号的新能源汽车旁来回穿行，机械臂起落之间，为每一辆车送上能量补给。按照比赛规则，机器人需要给场地里的极狐问道V9、享界S9、北京越野泰钽700三辆车完成充电。在此过程中，机器人要分辨不同车型的充电口盖类型（按压弹开式或掀开式），然后将充电枪头对准充电口，确
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2026.08.26
充电系统数据瓶颈：当「没有更多数据了」成为技术分水岭
数据断层背后的物理约束与工程悖论很多人以为充电桩的实时数据采集量仅受硬件存储容量限制，其实不然。在V2G（车辆到电网）双向充放电场景中，电池SOC（荷电状态）的采样频率每提升10ms，数据吞吐量将呈指数级增长——这直接触发CAN总线通信协议的仲裁机制阈值，导致优先级较低的报文（如热管理信号）被丢弃。某头部运营商在雄安新区试点项目中，曾因忽视此底层逻辑，导致30%的充电桩出现BMS（电池管理系统）报
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2026.08.26
新能源及新基建领域业务持续突破 方盛股份上半年实现营业收入1.94亿元
本报讯 （记者张敏 见习记者李亚男）8月25日晚间，无锡方盛换热器股份有限公司（以下简称“方盛股份”）发布2026年半年度报告。上半年，公司实现营业收入及归属于上市公司股东的净利润分别为1.94亿元、316.87万元。方盛股份专注板翅式换热器及换热系统的研发、设计、生产和销售，主要围绕满足发电、输电、用电等各环节设备的换热需求。产品应用主要覆盖风力发电、氢能、储能、电网、工程机械（含农机）、空压机
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2026.08.26
首款纯电轿车M6开启盲订捷达在新能源时代重新定位
中经记者 尹丽梅 张硕 成都报道捷达核心高管与刚发布的首款纯电轿车捷达M6合影。2026成都国际车展正在如火如荼地进行中。《中国经营报》记者在车展现场了解到，捷达品牌首款纯电轿车——捷达M6完成首次公开亮相，并正式开启全国盲订。与传统新车发布不同，捷达此次没有设置主席台，也没有高管进行通稿式发言，而是由四位核心高管与参会媒体一起在“边逛边聊”的互动中介绍了M6这款新车型。这种沟通方式，也是捷达品牌
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2026.08.26
租户充电起火身亡家属索赔110余万
转自：京报网_北京日报官方网站 #男子买二手车不到8小时电池着火#【#租户充电起火身亡家属索赔110余万#】2025年6月5日凌晨，在北京一居民小区，52岁的男子李亮（化名）将一块二手电动自行车的电池带入出租房内充电，不承想，电池充电器突发电气线路故障导致屋内起火，造成李亮严重烧伤，不治身亡。事后，李亮的家属将房东诉至法院，索赔110余万元。@北京日报 记者从中国裁判文书网获悉，法院审理认为
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2026.08.26
租户带电池进屋充电起火致身亡，家属向房东索赔110余万被驳回
2025年6月5日凌晨，在北京一居民小区，52岁的男子李亮（化名）将一块二手电动自行车的电池带入出租房内充电，不承想，电池充电器突发电气线路故障导致屋内起火，造成李亮严重烧伤，不治身亡。事后，李亮的家属将房东诉至法院，索赔110余万元。 北京日报客户端记者从中国裁判文书网获悉，法院审理认为，李亮不顾法规禁令，无视宣传警示，将电动自行车电池带到室内充电，是引发火灾的直接、根本原因，应当自行承担
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2026.08.26
租户带电池进屋充电起火致身亡，房东是否担责？法院判了
2025年6月5日凌晨，在北京一居民小区，52岁的男子李亮（化名）将一块二手电动自行车的电池带入出租房内充电，不承想，电池充电器突发电气线路故障导致屋内起火，造成李亮严重烧伤，不治身亡。事后，李亮的家属将房东诉至法院，索赔110余万元。 北京日报客户端记者从中国裁判文书网获悉，法院审理认为，李亮不顾法规禁令，无视宣传警示，将电动自行车电池带到室内充电，是引发火灾的直接、根本原因，应当自行承担
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2026.08.26
数据边界：充电网络运营的隐性门槛
数据孤岛与运营效能的悖论很多人以为，充电桩数量与运营效率呈线性正相关，其实不然。当单站日均服务车辆突破150台次时，数据采集频率低于15秒/次的设备会因缓存溢出导致30%以上的订单丢失——这是某头部运营商在长三角高速服务区实测得出的结论。底层逻辑是：充电过程产生的电压波动、SOC曲线、热管理数据包体积随充电功率提升呈指数级增长，而传统4G模块的上行带宽无法支撑实时传输。案例：G60科创走廊充电网络
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2026.08.26
新能源汽车西湖泡俩小时灯还亮着，网友：是“公路坦氪”还是“潜水艇”
8月25日凌晨5时16分，一辆疑似极氪009(配置|询价)的黑色新能源汽车，从杭州西湖孤山路沿湖步道冲进湖中。车内一男一女两人降下车窗，爬到岸边，有惊无险。现场画面可以看到，7时许，在湖中泡了近两小时的该车辆被吊上岸时，车灯还亮着。据悉，驾驶人员误操作导致车辆失控冲进湖中。这辆将近三吨重的新能源汽车坠入湖中，长时间泡水后，电气系统未短路、未断电，为车内人员争取了宝贵的上岸时间。这一幕引发全网热议。
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2026.08.26
未来新能源汽车啥样智能网联更懂你
今年以来,在北京、重庆、粤港澳大湾区等多地车展上,新能源汽车的未来形态令人惊喜:搭载人工智能(AI)大模型、车载智能体与个性化智能座舱的新车型,已成为各大车企展台主流标配。可交互、可学习 从“能用”到“好用”,新能源汽车成为可交互、可学习、可成长的具身智能终端。国内20万元以上主流新能源车型车载大模型搭载率超90%,L3级自动驾驶稳步推进商用测试,国产车企自研AI芯片、多模态大模型实现规模化
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2026.08.26
机器人遇上新能源汽车，挑战智慧充电新场景
近日举行的世界人形机器人运动会场景赛，专门设置了“智慧充电服务岗”赛项。在国家速滑馆“冰丝带”的西广场上，机器人选手在三辆不同型号的新能源汽车旁来回穿行，机械臂起落之间，为每一辆车送上能量补给。 智慧充电服务场景比赛 按照比赛规则，机器人需要给场地里的极狐问道V9、享界S9、北京越野泰钽700三辆车完成充电。在此过程中，机器人要分辨不同车型的充电口盖类型（按压弹开式或掀开式），然后将充电枪
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2026.08.26
数据缺口背后的充电网络效能真相
当系统提示“没有更多数据了”，暴露的是充电网络规划的底层逻辑缺陷很多人以为充电桩利用率低是选址问题，其实不然——某头部运营商2023年Q2财报显示，其全国场站平均日充电时长仅4.2小时，但北京亦庄经济开发区某超充站却能达到11.7小时。这种极端差异的底层逻辑，藏在被忽视的“数据颗粒度”里。数据断层如何制造规划幻觉当前行业普遍采用“场站级”数据采集，即以单个充电站为单元统计充电量、峰值时段等指标。这
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