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• 2026.07.31

  千年丝路换主角，中国新能源汽车驶向世界

  一支由比亚迪王朝海洋、腾势、方程豹和仰望五网四品牌产品矩阵组成的新能源车队踏上了丝绸之路。2026丝绸之路万里行·启迪之路活动7月24日在西安正式启动。这支车队将在33天内跨越国内7省15城，一路向东抵达深圳港口后，扬帆出海。发车仪式现场。这条路线，与古丝绸之路形成跨越时空的呼应。千年前，波斯的香料、西域的宝石远道东来，中国的瓷器、茶叶与丝绸则沿陆上、海上丝路西行或南下。如今，搭载中国智造力量的新

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• 2026.07.31

  雷雨天能给新能源车充电吗

  炎炎烈日，高温与暴雨交替来袭，既考验城市道路通行能力，也对新能源汽车的安全使用提出挑战。雷电、暴雨天气下，能给新能源车充电吗？记者采访了有关专家。 工信部中国绿色供应链联盟副理事长兼双绿智库秘书长刘平田表示，雷电、暴雨等极端天气条件下，为保障生命财产安全，建议新能源车主暂缓充电。如确需紧急补能，务必严格遵循以下安全规范。 优选充电场地，远离雷击风险。雷雨天气严禁在露天无防护区域充电。应优先选择室内

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• 2026.07.31

  北汽新能源充电器：技术突破背后的赛制逻辑与地理适配性

  技术迭代中的“隐形冠军”很多人以为，新能源汽车充电器的技术门槛仅在于功率提升与接口标准化，其实不然。北汽新能源近期发布的第三代液冷超充桩，其底层逻辑是通过对充电模块的拓扑结构重构，将开关频率从20kHz提升至100kHz，使谐波失真率从5%降至1.2%。这一数据在行业平均水平（3%-4%）中形成断层优势，直接解决了高功率充电时电网侧的电能质量问题。赛制逻辑下的技术适配以2023年环青海湖电动汽车挑

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• 2026.07.31

  雨天充电的底层逻辑：从绝缘失效到热管理的技术博弈

  雨天充电的底层逻辑：从绝缘失效到热管理的技术博弈很多人以为，新能源汽车雨天充电只需确保充电接口不进水即可，其实不然。雨天充电的底层逻辑是绝缘失效阈值与热管理效率的动态平衡——当环境湿度超过85%时，充电接口的介电强度会下降30%，而电池组在低温环境下充电时，内阻增加会导致产热速率提升2.5倍。这种矛盾在快充场景下尤为突出：根据IEC 62196-2标准，充电接口的防护等级需达到IP55，但实际测试

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• 2026.07.30

  新能源车智驾“小蓝灯”将被禁用？最新消息来了

  昨天，有传言称，当前新能源汽车上常见的“智驾小蓝灯”因不合相关国家标准，将被禁用。对此，中国汽车标准化研究院公开回应：“小蓝灯”确实不在相关国标规定的范围内，容易引发安全隐患，目前正在对相关标准进行修订。中国汽车标准化研究院是央企“中国汽车技术研究中心有限公司”的直属技术机构，也是我国唯一专业从事汽车标准化研究的国家级科研院所，是国家标准委、工信部授权的汽车标准化归口管理机构，日常承担中国汽车标准

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• 2026.07.30

  充电网络日趋完善，充电桩相关企业注册量连续三年超10万家

  据证券日报，7月28日，国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。据国家充电设施监测服务平台数据统计，截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设施（枪）500.9万个，同比增长22.3%；私人充电设施（枪）1804.8万个，同比增长50.4%，此外，县域充电设施覆盖率提升至98.61%。充电网络完善有效缓解消费者里

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• 2026.07.30

  上半年贵阳新能源汽车充电量同比增幅超三成

  半月谈记者向定杰 近年来，随着新能源汽车保有量持续增长，电动汽车充电需求不断攀升。南方电网贵州贵阳供电局最新数据显示，今年1至6月，其供电区域内新能源汽车累计充电量达50184.78万千瓦时，同比增长33.94%，增幅居当地各类用电类别首位，创历史同期新高。 为适配快速增长的充电桩建设需求，当地供电部门持续深化一站式服务改革，全流程压缩办理时限。今年1至6月，累计受理低压充电桩报装业务12

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• 2026.07.30

  电动汽车充电网络持续织密 产业链企业动态调整业务布局

  转自：证券日报本报记者 吴奕萱 见习记者 王 楠7月28日，国家能源局发布2026年上半年全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设施（枪）500.9万个，同比增长22.3%；私人充电设施（枪）1804.8万个，同比增长50.4%。“私人充电设施增速持续领跑，本质

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• 2026.07.30

  警惕“飞线充电” 三辆电动车深夜相继爆燃

  近日浙江东阳一出租房楼下3名男子使用插排为3辆电动自行车“飞线充电”发生起火事故监控拍下事发全程让人捏把冷汗监控画面显示两名男子先后将两辆电动自行车停放至出租房楼下私自从三楼出租房内拉出插线板以“飞线充电”的方式给电动自行车充电约半小时后又有一男子把电动自行车停在了两辆电动自行车的旁边进行充电此时三辆电动自行车的充电器全部从放在中间电动自行车脚踏区域的插线板上取电23时22分40秒中间电动车的插线

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• 2026.07.30

  雷电暴雨天气，能给电动自行车、新能源车充电吗？

  （来源：微播临翔）近期，我国多地雷雨频繁让不少车主对户外充电安全有些担忧下雨天可以在户外给电动自行车或新能源汽车充电吗？到底安全不安全？电动自行车电池遇水后极易短路甚至发生自燃下雨天，应避免在户外给电动自行车进行充电，可以将电动自行车停放至地下车库或车棚内。电动自行车遇水后极易短路，导致电池自燃。消防部门提示，电池是电动自行车最关键的部件之一，进水后应特别小心处理。将电池取出，用干燥的布擦拭干净，

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• 2026.07.30

  加快大功率充电布局，构建新能源重卡补能设施网络

  （来源：中国电力新闻网） 转自：中国电力新闻网 7月30日，国家能源局召开例行新闻发布会，介绍上半年全国能源形势及能源转型成效、可再生能源并网运行、迎峰度夏能源电力保供、电动汽车充电基础设施建设情况，发布《中国新型储能发展报告（2026）》并回答记者提问。 国家能源局电力司副司长刘明阳就2026年上半年我国电动汽车充电基础设施有关情况作介绍： 一是持续做好重大节日出行的充电服务保障。今

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• 2026.07.30

  新能源充电费用：一场被误解的能源经济账

  充电费用的构成逻辑：从电价到服务费的分层解析很多人以为新能源充电费用仅由基础电价决定，其实不然。充电费用的底层逻辑是「电价+服务费+动态调节因子」的三元结构，其中服务费占比常超过40%，且不同运营商的定价策略存在显著差异。以北京地区为例，国家电网公共充电桩的峰谷电价差可达1.2元/度（峰时1.8元/度，谷时0.6元/度），而特来电等第三方运营商的服务费标准则在0.4-0.8元/度区间浮动，这种分层

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