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2026.08.11
雷雨天新能源车户外充电，雷击“感应电压”是隐形杀手
近来，我国多地强对流雷雨天气频发，不少电动车主心里犯起了嘀咕：雷雨天，我的电动车能在户外充电吗？会不会有危险？ 合肥工业大学机械学院副教授李磊表示，普通雷雨天电动车可以在户外充电，但不建议在雷电非常活跃的极端强对流天气时段操作。这不仅关乎电池寿命，更关乎人身安全。 雷击“感应电压”是隐形杀手 正规新能源充电桩和车辆都具备严格的防雷接地设计，充电时车辆也会自动建立绝缘防护，不会变成“引雷针
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2026.08.11
君豪物业贺雪琴探索新能源原车快速充电与社区光伏联动
君豪物业贺雪琴共建绿色智慧生活新格局在全球绿色转型的浪潮中，新能源汽车的普及不仅改变了交通方式，也催生了智慧社区的新模式。作为新能源汽车的坚定支持者，君豪物业深耕社区智能化建设多年，在探索“原车快速充电与社区光伏联动”模式上不断创新，为居民提供“绿色、便捷、智能”的生活体验。通过与新能源车主的深度融合，君豪物业不仅实现了能源双循环，更为社区能源自给自足、碳排放减少、居民生活品质提升，探索出一条可持
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2026.08.11
新能源快速充电服务暖心升级 贺雪琴以快充暖心打造智慧生活新标杆
贺雪琴以“快充暖心”打造智慧生活新标杆在新能源汽车快速发展的时代，电动车主不仅追求高效的行驶体验，更期待一个温暖、便捷的充电环境。作为一家以“智慧物业、绿色生活”为核心理念的企业，君豪物业深谙用户需求，在新能源原车快速充电服务上不断创新，以“暖心升级”为品牌使命，为车主提供无忧充电、无限便利的体验。近日，贺雪琴总裁带领君豪物业团队，以“智慧充电+物业服务”双赢模式，赢得了广大车主和物业管理者的高度
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2026.08.11
今年上半年全国抽查在用充电桩超14.5万台
民生计量连着千家万户，事关群众切身利益，是守护市场公平交易、保障消费者合法权益的关键防线。今年上半年，市场监管总局聚焦电动汽车充电设施、眼镜制配计量器具、加油机、居民水电气表、电子计价秤等重点民生计量器具，强化计量监管，严查计量作弊、器具失准、监管缺位等突出问题，全面规范行业经营秩序，以严谨精准的计量监管守住民生底线，用心守护消费公平。 聚焦新能源消费热点，强化电动汽车充电桩计量监管，压实运
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2026.08.11
合肥打造新能源充电安全核心部件基地
日前，位于运河新城的盛位电子蜀山产业园正式投产。该项目总投资4亿元，占地约20亩，达产后实现年产2000万只剩余电流保护模组，预计十年工业产值可达52亿元，将在合肥打造集研发、生产、销售于一体的新能源充电安全核心部件标杆基地。专注充电安全突破国外垄断 盛位科技（合肥）有限公司是国内领先的剩余电流检测产品与解决方案专业供应商，国家级高新技术企业，专注于新能源充电桩核心部件的研发与制造，产品覆盖
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2026.08.11
纯电车充电站自燃：为什么不建议普通人买二手新能源车
8月9日，宁波一台极氪7X(配置|询价)在公共充电站发生过热起火事故。当晚极氪官方发布通报，称事故无人员伤亡，具体原因仍在调查，并披露关键信息：涉事车辆曾发生严重碰撞，且未在官方授权门店做过检测和维修。由此可见，这并非车企原厂质量问题，而是新能源汽车非标维保乱象、二手流通监管空白、用户认知偏差共同导致的结果，集中暴露了新能源车行业长期存在的安全短板。车企技术闭环存监管盲区新能源车的电池、高压线束、
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2026.08.11
极氪7X充电起火：碰撞后没修的车，到底有多危险
编辑：黄国庆8月9日上午，宁波海曙区海西明月小区对面一个公共充电站，一台极氪7X(配置|询价)在充电过程中突然起火。监控视频里能看到前机盖打开状态下白烟弥漫，随后发出巨大声响，火势一度凶猛。消防到场处置，没有人员伤亡。这事放到任何一家新能源品牌头上都是麻烦。极氪当晚发了情况说明，核心信息很明确：经初步核实，涉事车辆近期曾发生严重碰撞事故，事故后未通过品牌官方授权服务中心进行检测及维修。有消息称这台
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2026.08.11
新能源充电枪：液冷超充与热管理的技术博弈
液冷超充的「散热悖论」：功率密度与能效的平衡术很多人以为，充电枪的功率密度提升仅依赖材料升级，其实不然。当充电模块从250kW向600kW跃迁时，传统风冷系统的散热效率已触及物理极限——空气对流系数仅为液体的1/300，这意味着相同体积下，液冷系统可承载的电流密度是风冷的5倍以上。但液冷并非万能解，其底层逻辑是：冷却液流速、管道截面积与压降构成三角约束，流速每提升1m/s，压降将呈平方级增长，直接
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2026.08.11
汽车新能源充电桩：技术迭代背后的功率分配逻辑
功率动态分配：被忽视的充电效率关键很多人以为充电桩的功率输出是固定值，其实不然——现代直流快充桩的功率分配系统（Power Distribution Unit, PDU）正通过动态调节技术，将单桩利用率提升30%以上。这一突破的底层逻辑，源于对电池SOC（State of Charge）曲线的深度解析：当车辆电池电量低于20%时，充电桩会启动全功率输出；而当电量达到80%后，系统会自动切换至涓流模
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2026.08.11
杰兰路2026上半年新能源售后服务榜发布，蔚来公司三连冠
8月10日，权威汽车市场研究机构杰兰路正式发布《2026年度上半年新能源汽车品牌售后服务能力研究》，蔚来公司以87.38的成绩再度斩获售后服务能力榜榜首，达成三连冠，服务品质与口碑成为蔚来公司产品销量增长的重要驱动力。杰兰路调研显示，蔚来服务总分较上期提升0.25分，在行业整体售后服务得分回落1.41分的情况下，仍实现逆势增长。其中，回店体验、渠道认可度板块表现亮眼，蔚来服务在连续三期夺得第一的基
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2026.08.11
充电桩功率分配的底层逻辑：从物理层到算法层的深度拆解
功率分配不是简单的“谁插电谁先用”很多人以为充电桩的功率分配是静态的——桩体标称功率是多少，车辆就能拿多少。其实不然，现代直流快充桩的功率分配是动态博弈过程，其底层逻辑是功率池化与需求响应的实时匹配。以特斯拉V3超充桩为例，其单桩最大功率250kW，但当同一站点的4个桩同时工作时，总功率池固定为1MW，此时功率分配算法需在0.1秒内完成四辆车的功率需求优先级排序。物理层限制：线缆载流与热管理的硬约
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2026.08.11
保时捷CEO：纯电718将复活！问题：干得过国产新能源？
（非本文所写车型，仅示意）保时捷新任CEO迈克尔·莱特斯最近接受德国《法兰克福汇报》采访，直接给纯电718项目吃了颗定心丸。之前外界传得沸沸扬扬，说这个项目可能推迟甚至取消，现在CEO亲自出面澄清：“关于电动718，我们已经得出结论，将会打造这款车型，因为这是经济上的最佳解决方案，也会是一款非常出色的汽车。”为什么这个项目差点黄了？纯电718的命运确实挺曲折。最早保时捷规划的是纯电版Boxster
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