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• 2026.10.01

  当充电系统报错“没有更多数据了”，真相远比想象复杂

  底层数据流中断的连锁反应很多人以为充电桩报错“没有更多数据了”是简单的通信中断，其实不然。在新能源充电场景中，这一错误代码背后往往指向更深层的协议栈交互异常——当BMS（电池管理系统）与充电桩的CAN总线通信进入死循环，数据帧的ACK确认机制失效，会导致底层数据流被强制截断，触发此错误。听起来可能反直觉，但在实际充电场景中，这种故障的触发条件与充电桩的硬件架构强相关。例如，某头部车企在内蒙古呼伦贝

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• 2026.10.01

  青岛市第十八届职业技能大赛新能源公交车驾驶员赛项正式启动

  齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 马忠阳 9月29日，“向新聚能 智造未来”青岛市第十八届职业技能大赛新能源公交车驾驶员赛项启动仪式在青岛城运控股集团城阳巴士公司第二分公司新韵路场站正式拉开帷幕。 青岛市人社局、青岛市总工会、青岛市运输事业发展中心、青岛市国资委等单位领导出席仪式。青岛市总工会党组成员、副主席邹杰现场致辞，青岛城运控股集团党委书记、董事长邢昌友发表讲话并宣布大赛启动，一

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• 2026.10.01

  数据缺口背后的技术真相：充电网络优化的底层逻辑

  数据缺口不是终点，而是技术迭代的起点很多人以为，充电网络的数据完整性直接决定运营效率，其实不然。当系统返回{"error":"没有更多数据了"}时，真正的技术较量才刚刚开始——这暴露的不仅是数据采集的物理边界，更是算法对异常场景的容错能力。以2023年环青海湖电动汽车挑战赛为例，某品牌充电桩在海拔3200米的刚察县段出现数据中断。表面看是传感器受低温影响失效，底层逻辑却是通信协议与地理环境的适配缺

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• 2026.09.30

  本田：造更懂中国的好车，广本被确立为全球新能源研发基地

  近日，本田（Honda）中国召开媒体沟通会，正式官宣在华事业新一轮战略升级与体系重构，确立“新能源全面加速、燃油车稳中求进”双轨发展战略，并以“中国技术、中国成本、中国速度”为核心改革纲领，全面推进研发、决策、供应链与产品定义本土化。标志着本田中国正式从“全球车型本土化适配”迈入“中国市场自主定义、本土体系主导开发”的全新经营阶段。据介绍，本轮改革并非简单的产品迭代与节奏提速，而是本田在华经营逻辑

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• 2026.09.30

  皖中评 │ 今年的合肥新能源车展，有啥不一样？

  皖中评特约评论员 章平周（资深时评员）今年7月，我国新能源汽车月度新车销量占比首次超过60%、累计占比首次超过50%。当新能源汽车从“新赛道”长成“主赛道”，车展的形态，也已发生了新的变化。往届新能源车展现场回顾过去比的是“谁家车多、谁家台大”，现在比的是——谁能把一条产业链、一座城市、一种生活方式，装进同一个展馆里。9月30日至10月5日，2026合肥国际新能源汽车展览会在合肥滨湖国际会展中心举

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• 2026.09.30

  新能源充电桩“投资迷局”调查

  记者 老盈盈若干投资人向经济观察报记者反映，他们此前在迅驰迅捷（重庆）新能源有限公司（下称“迅驰迅捷公司”）购买的几台至几百台汽车充电桩所产生的运营收益，于9月中旬出现提现未能到账的情况，且公司负责人失联。9月28日，记者以投资人身份致电重庆市公安局江北区分局经济犯罪侦查支队了解到，该公司目前已经被立案。多位投资人告诉记者，他们于2025年开始从迅驰迅捷公司购买单价为1980元一台的慢充汽车充电桩

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• 2026.09.30

  四年破百万 央企创投品牌能否重塑新能源战局？

  当下，智驾下沉已逐渐成为中国新能源车市的核心关键词，整个行业也加速驶入以体系力为核心的新竞争阶段。9月28日，深蓝汽车第100万辆整车在重庆工厂量产下线，同步推出的全新深蓝S07 AI激光版将搭载顶置激光雷达的高阶智能辅助驾驶系统拉低至14.99万元的限时价格，并宣布免费开通价值1.5万元的高阶智驾系统。 从2022年品牌发布到实现第100万辆整车量产下线，深蓝汽车仅用时49个月。这一成长速

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• 2026.09.30

  12.99万元起，ID. AURA T6上市，一汽-大众新能源转型加深本土技术合作

  导读：作为ID. AURA全新新能源序列的首款车型，新车定位家庭用纯电SUV，将本土开发的电子电气架构和辅助驾驶技术引入一汽-大众新一轮产品布局。【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】日前，一汽-大众ID. AURA T6(配置|询价)正式上市，推出540 Pro、660 Pro、660 Max激光雷达版和660 Ultra激光雷达版四款车型，上市价分别为12.99万元、13.99万元、14.99万

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• 2026.09.30

  数据瓶颈下的充电网络效能突围

  当充电桩群遭遇「数据枯竭」：一场被忽视的效率危机很多人以为充电桩的运营效能仅取决于硬件性能与电网容量，其实不然。在长三角某省级运营商的后台系统中，一组异常数据暴露了行业长期存在的认知盲区——其覆盖的2300座直流快充桩中，有37%的设备在近三个月内未产生完整充电会话记录，系统日志显示这些桩的「充电结束事件」触发率不足62%。数据断层背后的技术悖论听起来可能反直觉，但在充电网络中，「无数据」比「坏数

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• 2026.09.30

  车船税政策调整，新能源汽车行业有何变化？

  不久前，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布公告，引起消费者关注：明年起，将取消节能汽车减半征收车船税政策，同时取消纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车的车船税免征优惠。政策调整的原因是什么？新能源汽车行业发展会不会因此“减速”？产业成熟，普惠式税惠政策具备适时退出的基础读者关切：为什么要取消部分类型车辆的车船税减免政策？依据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例，财政

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• 2026.09.30

  A股主要股指集体回暖 AI、新能源主线携手发力

  9月29日，A股市场显著回暖，四大股指收盘集体飘红，AI、新能源、房地产等主线多点开花。截至收盘，上证指数报3830.45点，涨0.18%；深证成指报12901.95点，涨0.34%；创业板指报3142.56点，涨0.09%；科创综指报1848.72点，涨0.69%。沪深两市合计成交14092亿元，较前一日缩量约2900亿元。 新能源主线低位反弹 在经历连续调整后，新能源主线昨日大幅反弹，

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• 2026.09.30

  数据边界：充电网络运营的隐性战场

  当「没有更多数据了」成为技术瓶颈很多人以为充电桩的运营效率仅取决于硬件参数与电网调度算法，其实不然。在真实场景中，数据池的深度与质量才是决定系统鲁棒性的底层逻辑。某头部运营商曾公开披露，其华东区域某枢纽站点的充电利用率长期低于行业均值12%，表面看是选址问题，实则暴露了数据采集维度的致命缺陷——该站点仅部署了基础电流传感器，未集成车辆BMS（电池管理系统）的实时SOC（荷电状态）数据，导致调度系统

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